11月18日19時，湖北宜昌秭歸港下著連綿小雨，“星紀水晶”號游輪在此?？?。長江三峽岸電運營服務有限公司的員工僅用15分鐘就完成了岸電電纜的拆除，游輪順利離港。在?？康?0個小時里，“星紀水晶”號共用電3468千瓦時。

秭歸港是三峽壩區(qū)岸電實驗區(qū)示范工程四個示范項目之一，也是長江游輪使用岸電較集中的區(qū)域。2018年6月，國家電網(wǎng)有限公司與交通運輸部、財政部、國家能源局、湖北省人民政府、三峽集團等建立協(xié)同工作機制，重點建設三峽壩區(qū)岸電實驗區(qū)示范工程，打造技術標準創(chuàng)新應用高地，引領帶動長江全流域岸電設施建設。

三峽大壩的興建改善了長江中上游的通航條件，船舶通行數(shù)量大幅增加。受船閘流量限制，靠港待閘船舶數(shù)量多，?？繒r間較長。國網(wǎng)湖北省電力有限公司聯(lián)合南瑞集團有限公司和交通部門，研發(fā)出六種岸電系統(tǒng)——靠岸固定式供電系統(tǒng)、靠岸浮動式供電系統(tǒng)、離岸固定式供電系統(tǒng)、離岸浮動式供電系統(tǒng)、水上服務區(qū)綜合能源保障系統(tǒng)、船電寶充換電服務系統(tǒng)，滿足各種水文條件、各種船舶類型、各種?？糠绞降陌峨娦枨蟆?/span>

國網(wǎng)湖北電力創(chuàng)新推出19項岸電設施技術標準，獲得12項*，成立了全國內河*專業(yè)化的岸電設施運營服務合資公司——長江三峽岸電運營服務有限公司。三峽壩區(qū)核心區(qū)域77千米內的12個岸電項目于2019年年底順利建成并接入國家電網(wǎng)“岸電云平臺”。

今年新冠肺炎疫情發(fā)生后，旅游業(yè)受到了影響。長江三峽岸電運營服務有限公司提升岸電服務水平，協(xié)調推動游輪受電設施改造，組織開展了岸電高壓電纜收放管理系統(tǒng)、低壓岸電箱、低壓電纜卷筒和后臺監(jiān)控系統(tǒng)大“體檢”。

“改造完成后，船舶接入岸電非常方便。船主會提前預約，告知我們到港時間和停泊位置，我們提前做好準備，船到了就能接電?！遍L江三峽岸電運營服務有限公司運維隊隊長李興衡介紹。

在秭歸港，“凱蕾號”游輪船長李杰還算了一筆賬——游輪每次在秭歸港要停泊大約40個小時，非夏季用電高峰時段，停泊期間船上用電一般在1500千瓦時左右，如果用柴油，需花費約5000元，如果改用岸電，只需要花費2400元，節(jié)省了一半。

今年1至10月，三峽壩區(qū)岸電實驗區(qū)（秭歸港、通航服務區(qū)、靠船墩、沙灣丁靠、太平溪）累計為2223艘次客貨船舶提供岸電145萬千瓦時，替代燃油341噸，為船舶節(jié)約用能成本約116萬元。

不僅在宜昌，長江沿線湖北段主要港口碼頭的岸電設施建設正在推進。11月16日，黃石新冶鋼貨運碼頭一艘躉船一體化岸電樁在調試成功后順利上線并通電試運行。

截至目前，國網(wǎng)湖北電力共完成長江沿線湖北段204套岸電設施建設，195套已上線運行，預計11月底前可完成全部86個碼頭的220套岸電設施建設。

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